Metrovías rechazó avanzar con la revisión salarial que estaba prevista realizar en enero. Mañana definirán en un plenario de delegados los pasos a seguir.

Los metrodelegados, nucleados en la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), se declararon este martes en “estado de alerta” porque la empresa concesionaria, Emova (ex Metrovías), no hizo efectiva una revisión económica pactada para el mes pasado para actualizar salarios.

“La #AGTSyP se declara en estado de alerta a raíz de la demora en concretarse la revisión económica pactada para el mes de enero con el objetivo de actualizar las escalas salariales del personal”, señalaron los metrodelegados a través de un comunicado de prensa publicado en sus redes sociales.

En ese cuadro de situación, anunciaron “a la opinión pública que el plenario de delegados y delegadas” previsto para mañana “definirá los pasos a seguir”.

En ese encuentro, se podrían definir medidas de fuerza que afectarían el cronograma habitual del servicio del subte y premetro, lo que complicaría el transporte de miles de personas en la Ciudad de Buenos Aires, tanto de los residentes en el distrito como de aquellos que viven en partidos del conurbano y se desplazan diariamente a CABA para trabajar.

El texto lleva las firmas del secretario general de la Agtsyp, Roberto Pianelli, y del secretario adjunto, Néstor Segovia.

En los últimos meses los metrodelegados llevaron adelante varias medidas de fuerza. Así, en noviembre levantaron los molinetes de la Línea B en protesta por la tercerización de trabajadores.

Mientras que en diciembre exigieron “discutir las condiciones laborales postpandemia” con la Ciudad.

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La AGTSyP reclamó al Gobierno de la Ciudad y a la empresa Metrovías que actúen de manera urgente ante el aumento exponencial de los casos de Covid-19 en el subterráneo. El gremio afirma que hay 440 trabajadores contagiados y 9 fallecidos.

La llegada de la segunda ola de Coronavirus encendió las alarmas en el subterráneo de la Ciudad de Buenos Aires. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) publicó un comunicado para exigir la creación de un comité de crisis por Covid-19 que adecúe los espacios laborales al protocolo vigente.

“El transporte subterráneo cumplió un rol imprescindible durante la crisis sanitaria, transportando a diario a los trabajadores esenciales. Hoy, frente al aumento exponencial de casos de Covid-19 en el AMBA y el número alarmante de casos entre trabajadores del subte y premetro, necesitamos que se adopten medidas para garantizar la bioseguridad en los sectores de trabajo y la implementación de controles de acceso a la red”, explicaron en el escrito.

Frente a este panorama, el gremio se declaró en estado de alerta e informó que hasta el momento se han contabilizado 440 trabajadores contagiados y 9 fallecidos tras contraer Covid-19.

“Es necesario resolver cuestiones urgentes como la adecuación de los espacios laborales al protocolo vigente, la medición del dióxido de carbono en los lugares de uso común y el sistema de burbujas en los planteles para evitar una escalada de contagios en nuestro ámbito de trabajo”, concluye el comunicado que lleva la firma de Roberto Pianelli, Secretario General, y Nestor Segovia, Secretario Adjunto.

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A pesar de tener 330 casos positivos y 6 muertes por Covid-19, Metrovías exigió que los empleados pertenecientes a grupos de riesgo retornen a su puesto laboral de manera presencial.

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) denunció que Metrovías, empresa concesionaria de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires, obligó a los trabajadores mayores de 60 años a retornar de manera presencial a sus puestos laborales, a pesar de pertenecer al grupo de riesgo.

“Hoy denunciamos la intención de la empresa Metrovías de imponer la obligatoriedad de concurrencia a sus puestos habituales a trabajadores y trabajadoras mayores de 60 años, quienes se encuentran expresamente excluidos de tal deber, por ser parte de los grupos de riesgo”, advierte el comunicado.

Asimismo, el gremio conducido por Roberto Pianelli afirmó que “Metrovías rompe la paz social e intenta provocar un conflicto” al exponer a los trabajadores incluidos en el grupo de riesgo. Además, el informe detalla que han existido 330 casos de Coronavirus positivos y 6 casos fatales, de los cuales tres corresponden a mayores de 60 años. “No podemos olvidar que, de acuerdo a las estadísticas proporcionadas por el propio Gobierno de la Ciudad, en la franja de 60 a 69 años, que es el grupo al que Metrovías pretende forzar a retomar sus tareas habituales, el índice de letalidad de Covid-19 asciende al 5,65%”, agregaron.

Según lo informado, en la Ciudad de Buenos Aires el porcentaje de casos positivos para coronavirus en la población general (del distrito) es inferior al 3%. “Pero al comparar este valor con los casos positivos registrados entre trabajadores y trabajadoras de las seis líneas de subte y premetro, que hemos mantenido el servicio en funcionamiento diariamente desde el inicio de la pandemia, este porcentaje ha superado el 9%, quedando a la vista el mayor riesgo al que estamos expuestos”, detallaron.

“Por tal motivo, nos declaramos en estado de alerta, rechazamos la intención de Metrovías de imponer el retorno a sus lugares de trabajo a los compañeros y compañeras mayores de 60 años y llamamos a la reflexión al Gobierno de la Ciudad sobre el riesgo de vida al que quieren exponerlos”, concluye el comunicado.

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Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) otorgó la concesión del subte a Metrovías, quien será el operador por doce años más. El contrato estipula un cambio tecnológico y podría extenderse por tres años.

SBASE adjudicó a Roggio-Metrovías la concesión de la red del Subte porteño por 12 años más. Luego de presentarse tres oferentes originales, la actual operadora era la única que continuaba en la licitación. El nuevo contrato entrará en vigencia a partir del año próximo y contempla la opción de prorrogar la concesión por tres años más.

“El Directorio de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) aprobó este martes, mediante la resolución N° 3382/2020, la adjudicación del nuevo contrato de concesión del servicio al Grupo Benito Roggio – Metrovías”, declararon en un comunicado.

Asimismo, este nuevo contrato establece inversiones en infraestructura y la incorporación de nuevas tecnologías “orientadas a brindar un mejor servicio a los usuarios y usuarias de la red, y a lograr una relación más cercana entre ellos y la empresa”, según afirmó Sbase en el escrito.

Por su parte, desde Metrovías expresaron: “Estamos muy satisfechos con nuestra participación en el proceso licitatorio, en el que enfrentamos con éxito a dos poderosos consorcios internacionales”, y agregaron: “Este nuevo contrato por los próximos 12 años representanta un enorme desafío y nos brinda previsibilidad a futuro para encarar una nueva etapa de mejora y modernización del servicio”.

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