{"id":2182,"date":"2021-02-24T13:40:48","date_gmt":"2021-02-24T16:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/identidadsindical.com\/?p=2182"},"modified":"2021-02-24T13:40:51","modified_gmt":"2021-02-24T16:40:51","slug":"trabajadores-portuarios-paralizan-el-corredor-agroexportador-y-anuncian-paro-para-el-viernes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/identidadsindical.com\/2021\/02\/24\/trabajadores-portuarios-paralizan-el-corredor-agroexportador-y-anuncian-paro-para-el-viernes\/","title":{"rendered":"Trabajadores portuarios paralizan el corredor agroexportador y anuncian paro para el viernes"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/identidadsindical.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Eu7gvJzXUAEeV_X.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2183\" srcset=\"https:\/\/identidadsindical.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Eu7gvJzXUAEeV_X.jpg 640w, https:\/\/identidadsindical.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Eu7gvJzXUAEeV_X-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>El Sindicato de Dragado y Balizamiento anunci\u00f3 la paralizaci\u00f3n de la actividad en el corredor agroexportador m\u00e1s importante del pa\u00eds hasta que se garantice la continuidad laboral de unos 800 trabajadores de la hidrov\u00eda<\/em><\/strong><strong>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Contin\u00faa la tensi\u00f3n en torno al vencimiento de la concesi\u00f3n de la hidrov\u00eda y amenaza a la estabilidad laboral del sector. Juan Carlos Schmid, Secretario General del Sindicato de Dragado y Balizamiento (Sipedyb), inform\u00f3 que los trabajadores del corredor Paran\u00e1-Paraguay est\u00e1n realizando asambleas, de modo que la actividad del corredor agroexportador se encuentra paralizada.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, el l\u00edder sindical anunci\u00f3 que este viernes se llevar\u00e1 adelante un paro general por 24 horas \u201c<em>en defensa de las fuentes de trabajo y ante la inminente ca\u00edda de la concesi\u00f3n de la actividad en la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay<\/em>\u201d que amenaza con la continuidad laboral de los trabajadores del sector.<\/p>\n\n\n\n<p>Es preciso mencionar que Schmid se reuni\u00f3 con la Federaci\u00f3n de Aceiteros, liderada por Daniel Yofra, para discutir un proceso de unidad y de estrategias comunes en el complejo agroexportador ante el marco de conflicto y el escenario en com\u00fan. \u201c<em>Nosotros estamos org\u00e1nicamente en el Frente Sindical y bancando con toda la fuerza del mundo a Pablo Moyano junto a los compa\u00f1eros de Camioneros, con la perspectiva tambi\u00e9n de transformar la CGT, el d\u00eda que finalmente haya elecciones de vuelta. Pero siempre sostenemos el di\u00e1logo y buscamos avanzar con compa\u00f1eros y gremios que quieran la unidad para la lucha<\/em>\u201d, apuntaron los referentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe destacar que la semana pasada, el sindicato public\u00f3 un comunicado en el cual manifiesta su preocupaci\u00f3n ante <em>\u201cel inminente vencimiento de la concesi\u00f3n del dragado, mantenimiento y se\u00f1alizaci\u00f3n de la ruta de navegaci\u00f3n comprendida entre el R\u00edo Paran\u00e1 y el tramo exterior del R\u00edo de La Plata<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>De este modo, el gremio que conduce Schmid pide por un esquema estatal y asegura que la ca\u00edda de la concesi\u00f3n de la hidrov\u00eda significa una gran \u201c<em>amenaza a la estabilidad laboral<\/em>\u201d. Por este motivo, el SIPEDyB exige \u201c<em>la preservaci\u00f3n de la fuente de trabajo, el encuadramiento y la plena vigencia del convenio colectivo aun cuando se produzcan cambios de empresa<\/em>\u201d, ya que m\u00e1s de 800 trabajadores argentinos, directos e indirectos, operan las dragas, balizadores, lanchas hidrogr\u00e1ficas y talleres.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Todav\u00eda hay centenares de compa\u00f1eros que pueden ser recapacitados aprovechando los distritos e invirtiendo en una empresa nacional que atienda todo el tramo desde Santa Fe al Norte, solo falta voluntad pol\u00edtica\u201d,<\/em> apunta la misiva.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese sentido, el tambi\u00e9n titular de la Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) explic\u00f3 que el gremio de Dragado y Balizamiento respalda la construcci\u00f3n del canal Magdalena, sin embargo, asegur\u00f3 que \u201c<em>no es posible suponer que la sola apertura de un canal de navegaci\u00f3n constituye la recuperaci\u00f3n de la soberan\u00eda en el \u00e1rea<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Desde los \u201890 no se ejecutaron pol\u00edticas en defensa de la navegaci\u00f3n interior o la industria naval y tampoco se proyectaron controles sobre el esquema portuario. Los mayores niveles de sedimentaci\u00f3n de la ruta est\u00e1n en los pasos cr\u00edticos aguas arriba del R\u00edo de la Plata, por lo que la agilidad de la navegaci\u00f3n en la boca del estuario es relativa. El organismo del Estado fue sucesivamente ignorado desde esos a\u00f1os<\/em>\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Los restos de la flota estatal, arrumbada y obsoleta, corren peligro de hundimientos, aunque a\u00fan pueden ser recapacitados centenares de trabajadores, aprovechando los distritos y con una inversi\u00f3n en una empresa nacional que atienda la totalidad del tramo entre Santa Fe y el norte, porque s\u00f3lo se requiere voluntad pol\u00edtica\u201d,<\/em> concluy\u00f3 Schmid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Sindicato de Dragado y Balizamiento anunci\u00f3 la paralizaci\u00f3n de la actividad en el corredor agroexportador m\u00e1s importante del pa\u00eds hasta que se garantice la continuidad laboral de unos 800 trabajadores de la hidrov\u00eda. Contin\u00faa la tensi\u00f3n en torno al vencimiento de la concesi\u00f3n de la hidrov\u00eda y amenaza a la estabilidad laboral del sector. 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