El conflicto sindical de la semana tiene como protagonistas al gremio de los peajes (SUTPA) y al Gobierno de la Provincia conducido por Axel Kicillof. La desidencia se da cuando la empresa estatal Bonaerense, AUBASA, toma la decisión de despedir a un trabajador del área de Sistemas. El Sindicato conducido por Florencia Cañabate y del cual es adjunto, Facundo Moyano, decidió un paro por tiempo indeterminado para la reincorporación del trabajador y el reclamo de respuestas a varios pedidos que el sindicato viene reclamando hace tiempo.

La sorpresa se dio cuando en una reunión de conciliación en el Ministerio de Trabajo de Nación, la empresa AUBASA -que gestiona la Ruta 6 y el corredor atlántico- redoblo la apuesta pidiendo la cancelación de la personería gremial y la exclusión societaria del sindicato.

El conflicto escalo a una situación casi inédita para el sindicalismo en épocas de democracia, el referente del gremio, Facundo Moyano, expresó su enojo en su twitter personal donde declaró que “Un gobierno ‘nacional y popular’ con casi el 50% de pobreza en la provincia de Buenos Aires pide cancelar la personería gremial de un sindicato peronista. Ni Macri se animó a tanto”.

El apoyo al gremio del peaje no tardo en llegar, los sindicatos que pertenecen al Frente Sindical expresaron su malestar por la decisión de AUBASA. Además, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) se solidarizó con el SUTPA vía un comunicado que título “La CATT repudia el intento del Gobierno Bonaerense por quitarle la personería gremial al SUPTA”.

En esa misma línea, el cotitular de la CGT, Pablo Moyano, logro el apoyo de la Confederación General del Trabajo, que repudió el hecho y rechazó todo tipo de multa contra el sindicato y los trabajadores y trabajadoras.

El referente sindical, Pablo Moyano, llamó al ministro de Trabajo de Kicillof, Walter Correa, para reprocharle la decisión de la empresa estatal AUBASA. La conversación transcurrió en duros términos.

La presidencia de la empresa está en manos de Ricardo Lissalde, un hombre que responde a Sergio Massa, mientras que la Vicepresidencia pertenece a Felipe Vismara, colaborador de Carlos Bianco, mano derecha del Gobernador y Jefe de Asesores.

Para concluir, el gremio sigue con el paro por tiempo indeterminado y mantiene las barreras levantadas hacia la Costa y La Plata. El ministerio de Trabajo Nacional designó una nueva audiencia para el martes de 10 de enero a las 11 horas.

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El Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines lleva ya su cuarto día de paro con levantamiento de barreras en toda la empresa AUBASA y el SVIA (Sistema Vial Integrado del Atlántico). La causa de la medida de fuerza es el destrato e incompetencia que viene teniendo el Presidente de AUBASA, Ricardo Lissalde.

Lissalde no tiene ningún tipo de intención de llegar a un diálogo con el Sindicato, que vive momentos de suma importancia para lograr la reconversión laboral que asegura los puestos de trabajo con una planta efectiva.

No tardaron en llegar las amenazas y persecución a los jefes y gerentes de AUBASA que trabaja en conjunto con el gremio por la reconversión laboral. En esa misma línea, se llegó al punto de despedir sin causa al Gerente de Sistemas. El Ministerio de Trabajo dictó la Conciliación Obligatoria pero el gremio decidió mantener la medida de fuerza.

“Venimos a demostrarles una vez más a esta empresa, a este presidente nefasto, que con SUTPA no se jode, SUTPA es lucha”, así lo expresó Florencia Canabate, Secretaria General de SUTPA.

Identidad Sindical pudo dialogar con los trabajadores que nos contaban que los habían amenazaron con reprimirlos “nos dijeron que nos iban a sacar con la policía o gendarmería” y explicaron que “nosotros no cortamos la autopista ni traemos problemas de tránsito”.

Desde el gremio señalan la incompetencia de Lissalde ya que no generó la mesa tripartita de aplicación de tecnología y reconversión laboral que se acordó en la última paritaria.

Además, el gremio denunció la suspensión de la construcción del centro de monitoreo en Santa Teresita y la orden de levantar una base de Seguridad Vial de San Bernardo.

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