A partir de la medianoche de hoy, todas las líneas ferroviarias del país se verán afectadas por un paro de 24 horas en respuesta a la ausencia de acuerdo paritario sobre la recomposición salarial, anunció el Sindicato La Fraternidad. La medida, confirmada tras la falta de entendimiento en las negociaciones.

El secretario general del gremio, Omar Maturano, comunicó la decisión en la tarde del pasado viernes, donde expresó la necesidad de un aumento salarial del 52 al 55 por ciento en relación con la inflación creciente que atraviesa Argentina en los últimos meses. La medida, fue formalmente anunciada a través de un comunicado emitido por el sindicato.

Tanto los servicios de pasajeros como los ferrocarriles de carga se verán afectados por el paro, lo que podría tener repercusiones importantes en diversos sectores económicos y en la movilidad de los ciudadanos dentro del país.

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El próximo jueves, el Sindicato de Sanidad, liderado por Héctor Daer, quien también es uno de los tres secretarios generales de la CGT, llevará a cabo un paro nacional de 24 horas en demanda de aumentos salariales. La medida afectará al personal de enfermería y de asistencia, excluyendo a los profesionales médicos.

El dirigente gremial anunció la decisión a través de un mensaje en redes sociales, donde expresó su rechazo a lo que llamó “intransigencia de las cámaras empresariales“. En su comunicado, Daer afirmó que llevarán a cabo todas las acciones necesarias para lograr una recomposición salarial para los trabajadores del sector sanitario.

Esta medida se enmarca en una serie de protestas y medidas de fuerza impulsadas por sindicatos de la CGT en busca de mejoras salariales. Además, se suma al paro anunciado por La Fraternidad, que comenzará esta medianoche y afectará el servicio de trenes durante todo el día de mañana.

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La Unión Ferroviaria (UF), encabezada por el líder sindical Sergio Sasia, ha anunciado un Paro General de Actividades por 24 horas, programado para el próximo 10 de octubre, en las líneas de pasajeros Belgrano Norte y Urquiza. La medida de fuerza surge como respuesta a la falta de acuerdo en las negociaciones paritarias correspondientes al período de abril de 2023 a marzo de 2024, en las que las empresas Ferrovías SAC y Metrovías SA no han ofrecido respuestas satisfactorias.

Según el comunicado oficial emitido por la UF, después de un tiempo prolongado de negociaciones y ante la ausencia de avances significativos, han decidido iniciar un “Plan de Lucha” en defensa de los intereses de los trabajadores involucrados en estas líneas ferroviarias. Sergio Sasia expresó: “Dado el tiempo transcurrido y teniendo en cuenta el estancamiento en la discusión paritaria, hemos determinado iniciar un Plan de Lucha en defensa de los intereses de los trabajadores involucrados“.

De esta manera el comunicado, que lleva las firmas también de Omar Maturano (La Fraternidad), Enrique Maigua (Señaleros ASFA) y Adrián Silva (Personal Superior APDFA), destacó que vienen llevando adelante “intensas negociaciones” para acordar una actualización salarial similar a la obtenida con las empresas ADIF SE; DECAHF SAPEM; SOF SE y BCyL SA.

Finalmente, manifestaron que “instamos a todas y todos nuestros compañeros a mantenerse en unidad” y que, ante cualquier novedad relativa al tema, “informaremos a través de este medio y de los canales habituales de comunicación”, concluyeron.

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La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) anunció la realización de un nuevo paro de subtes para el próximo miércoles 26 de julio. Esta medida de fuerza afectará todas las líneas de transporte de manera simultánea desde las 13:00 hasta las 16:00 horas, en sintonía con una acción similar que tuvo lugar la semana pasada.

El motivo principal detrás de este paro radica en dos cuestiones fundamentales. En primer lugar, los trabajadores del subte están exigiendo una reducción en la jornada laboral. Según manifestó Roberto Pianelli, secretario general de la AGTSyP: “Nuestra principal demanda es la reducción de la jornada laboral. Buscamos mejorar nuestras condiciones laborales y tener una mayor calidad de vida para nuestros trabajadores“.

En segundo lugar, el reclamo se centra en la exposición al asbesto, un material altamente peligroso y cancerígeno. De acuerdo con Néstor Segovia, secretario adjunto de la AGTSyP: “El asbesto es un material prohibido en nuestro país desde el año 2003 por ser cancerígeno. La exposición al asbesto ya causando la muerte de tres trabajadores. Tenemos seis compañeros con cáncer, 87 trabajadores y una compañera con afecciones en los pulmones, y 2150 trabajadores que todos los años deben concurrir a vigilancia médica para saber si están enfermos o no“.

Para concluir, el comunicado emitido por la AGTSyP detalla la difícil situación que enfrentan los trabajadores debido a la exposición al asbesto y enfatiza la necesidad urgente de que las autoridades tomen medidas al respecto. Andrea Salmini, secretaria de prensa de AGTSyP, expresó: “Continuaremos reclamando que el Gobierno de la Ciudad, la empresa Emova y Sbase cumplirán con el fallo de la Justicia porteña que desde hace ya 4 meses los obliga a retirar todo el asbesto del subte, a declarar un plan, a poner bajo vigilancia médica a todos los ya trabajadores avisándole a los usuarios que pueden ser posibles afectados”.

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Los gremios ferroviarios anunciaron un paro de 24 horas en las empresas concesionarias Ferrovías S.A.C. y Metrovías S.A. debido a la falta de acuerdo salarial. Ante la ausencia de respuesta por parte de las empresas, los sindicatos decidieron emprender un “plan de lucha” para presionar por un acuerdo parcial en el período comprendido entre abril de 2023 y marzo de 2024.

El paro está programado para comenzar a la medianoche de este miércoles y afectará los servicios prestados por estas compañías en las líneas Belgrano Norte y Urquiza. Los gremios buscan alcanzar un acuerdo salarial “en línea con lo acordado con las empresas ferroviarias de carga y pasajeros pertenecientes al sector estatal“.

En un comunicado conjunto, los secretarios generales Sergio Sasia de la Unión Ferroviaria, Enrique Maigua de los Señaleros ASFA y Adrián Silva del Personal Superior APDFA expresaron su descontento por la falta de una respuesta favorable que permita mejorar el poder adquisitivo de los trabajadores. Considerando la difícil situación económica que atraviesa el país, decidieron iniciar un plan de lucha, comenzando con el paro de actividades.

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