En una muestra de solidaridad y compromiso con los derechos laborales, Alberto Fantini, Secretario General de la Federación de la Carne, y Hernán González, Secretario General del Sindicato de la Carne del Gran Buenos Aires, se encontraron con Sergio Ortiz, Secretario de Encuadramiento del Sindicato de Empleados de Comercio, en una reunión estratégica destinada a abordar la preocupante situación del avance de la precarización laboral y la persecución gremial en el sector de la carne.

La actividad, que involucra a más de 20.000 carnicerías y frigoríficos a nivel nacional, ha llevado a estos dirigentes sindicales a acordar una estrategia común para enfrentar estos desafíos. Se ha destacado la importancia de establecer alianzas entre gremios tanto en la provincia como en la capital para defender los derechos de los trabajadores.

Cabe destacar que ambos sindicatos vienen denunciando desde hace tiempo ante el Ministerio de Trabajo y AFIP todas estas maniobras que atentan contra la seguridad laboral de los trabajadores del sector. En ese sentido, han sellado un acuerdo para tomar medidas de acción directa en conjunto.

Esta reunión estratégica no solo representa un paso crucial en la lucha contra la precarización laboral en el sector de la carne, sino que también abarca los intereses de más de 20.000 trabajadores que dependen de estos sindicatos.

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El viernes pasado, la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) se convirtió en el epicentro de una crisis laboral sin precedentes, con la noticia de más de 800 despidos de trabajadores y trabajadoras. Desde diciembre, el Organismo ha sido blanco de ataques, con más de 400 desvinculaciones y el cierre de oficinas en varias localidades del país.

Para Carlos Ortega, secretario General del SECASFPI, sindicato que representa a los trabajadores de la ANSES, estos despidos son una acción del “Gobierno perverso de Javier Milei“, que está llevando a cabo una política antiestado y antiobrera. “Están despidiendo trabajadores de la Seguridad Social sin respetar la estabilidad laboral y el CCT. Vinieron con una planilla de Excel a querer ejecutar la motosierra, pero no los vamos a dejar“, declaró Ortega.

La situación se agrava con el cierre de oficinas en distintas partes del país, lo que dificulta aún más el acceso de los ciudadanos a los servicios que brinda la ANSES. Ortega subrayó que esto “pauperiza la llegada del Estado y la Seguridad Social a aquellos lugares donde el mercado difícilmente lleve respuestas“.

Ante este panorama, los trabajadores de la ANSES están llevando a cabo asambleas en todas las oficinas del país, y se está considerando la posibilidad de realizar un paro nacional con movilización a la sede central del Organismo. El objetivo es lograr la reincorporación de todos los trabajadores despedidos.

La crisis en la ANSES no solo afecta a los empleados, sino también a los ciudadanos que dependen de sus servicios. Durante la pandemia, el personal de la ANSES ha trabajado incansablemente para garantizar el acceso de los argentinos a prestaciones como el Ingreso Familiar de Emergencia (IFE), jubilaciones, pensiones y otras ayudas

“Mandaron las cartas documentos a la casa mientras estaban trabajando“

En una entrevista con FutuRock, Carlos Ortega arremetió contra la gestión de despidos masivos en la ANSES, revelando detalles impactantes sobre la falta de criterio y la crueldad en el proceso.

“Esta gente no sabe ni a quién está despidiendo“, declaró Ortega, señalando la desorganización y la falta de discernimiento en la selección de empleados afectados. Según él, las cartas documentos fueron enviadas a las casas de los trabajadores mientras estaban en sus puestos laborales, generando desconcierto y malestar entre los afectados.

Lo que para Ortega es aún más preocupante es el grado de “locura y perversidad” detrás de estas acciones. “Quieren destruir el sistema de seguridad social para hacer negocios tres o cuatro, como siempre“, acusó.

El secretario General del SECASFPI también criticó la falta de consideración hacia la realidad de muchos ciudadanos que dependen de los servicios de la ANSES. “¿Le vas a pedir a un trabajador informal que se meta en la app? Si ANSES no es territorial, no es“, cuestionó, señalando la importancia de mantener una presencia física en las comunidades para garantizar el acceso a los beneficios sociales.

Las declaraciones de Ortega revelan un panorama desolador en la ANSES, donde la falta de criterio, la desorganización y la crueldad en los despidos masivos están generando un profundo impacto en los trabajadores y en las comunidades que dependen de los servicios del Organismo.

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La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), encabezada por Sergio Sasia, emitió un comunicado exigiendo al Gobierno Nacional el respeto a las paritarias libres y ratificando el Estado de Alerta establecido en 2022. Estas decisiones fueron tomadas durante el Plenario Nacional Ampliado realizado en el predio de la Federación de Peones de Taxis (FEPETAX), con la participación de más de 500 representantes de 43 gremios confederados.

En el documento titulado “Por la defensa de la Patria, del sistema de transporte integral y de las y los trabajadores“, la Confederación insistió en la importancia de respetar el principio de paritarias libres y evitar la elusión o postergación de la homologación de acuerdos paritarios. También expresaron su rechazo al DNU 70/2023 y criticaron la reversión del Impuesto a las Ganancias para los trabajadores.

Además, la CATT anunció la redacción de una “Ley de Bases para el Desarrollo del Transporte en la Argentina del Siglo XXI” y una alianza estratégica con la Confederación Argentina de Trabajadores y Empleados de los Hidrocarburos, Energía, Combustibles, Derivados y Afines (CATHEDA). Estas medidas se complementan con la programación de asambleas simultáneas en los sectores de trabajo durante abril para informar a los trabajadores sobre las gestiones y reclamos realizados.

La Confederación destacó la necesidad de una red de transporte nacional eficiente y competitiva, aunque expresó preocupación por la forma en que el Gobierno pretende enajenar la propiedad de empresas públicas. Asimismo, recordaron la importancia del diálogo y la construcción de consenso, señalando la falta de políticas claras para el sector del transporte.

En conclusión, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) ha hecho un llamado enérgico al Gobierno Nacional para que respete las paritarias libres y tome medidas concretas en defensa de los trabajadores y el sistema de transporte. Con una postura firme y unificada, los representantes de 43 gremios confederados han reafirmado su compromiso con la justicia laboral y social en un momento crucial para el país.

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En una entrevista con FM Metro, Pablo Moyano, CoSecretario General de la Confederación General del Trabajo (CGT), expresó su firme postura respecto al activismo político y social en el país. “A Milei hay que cansarlo con la gente en la calle, reclamando, denunciando, tratando que en el Congreso no pase la Ley Ómnibus y el DNU“, afirmó, haciendo referencia a los objetivos políticos y económicos del gobierno. Moyano añadió que “hay que derrotarlo con los votos de los argentinos“.

En otro aspecto de la entrevista, Moyano criticó el reciente spot difundido por la cuenta oficial de Casa Rosada en redes sociales, titulado “Memoria, Verdad y Justicia Completa”. En este video se abordaron los hechos de la última dictadura militar en Argentina, generando controversia en cuanto a la cifra de desaparecidos. Moyano lo calificó como “parte de la provocación permanente y reivindicación que hace la vicepresidenta Villaruel a la dictadura, reivindicando a militares asesinos que hoy están presos”.

El dirigente sindical también apuntó hacia Juan Bautista “Tata” Yofre, principal narrador del mencionado spot, recordando su vinculación con la Secretaría de Inteligencia del Estado durante el gobierno de Carlos Menem y un episodio donde se vio involucrado su padre, Hugo Moyano.

“Yofre fue servicio de inteligencia del menemismo, y en el año 89 mandó a hacer un operativo contra Hugo Moyano cuando le pusieron droga en el sindicato de Camioneros y estuvo detenido por una causa que le armó Yofre“, recordó.

Además, Moyano criticó las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, quien anticipó un índice inflacionario de un dígito para los próximos meses. “Están faltando el respeto y burlándose de la gran mayoría del pueblo argentino que está sufriendo inflación que, por más que lo quieran dibujar, es una realidad“, concluyó.

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En el marco de las negociaciones paritarias, los principales gremios ferroviarios, entre ellos la Unión Ferroviaria, APDFA y los señaleros, han llegado a un acuerdo que establece un aumento del 20,9% en los salarios de los trabajadores. Este incremento será efectivo a partir de los haberes de marzo correspondientes al cobro de abril.

El acuerdo también contempla un acumulado del 40,3% entre los meses de febrero y marzo, lo que representa un avance en las condiciones económicas de los empleados del sector ferroviario. Además del aumento salarial, se ha acordado una revisión en la primera quincena de abril y la continuidad de un bono de presenciabilidad.

A pesar de haber adoptado inicialmente una posición crítica respecto a los acuerdos propuestos, La Fraternidad tomó la decisión de adherirse a los gremios ferroviarios que lograron mayores avances en la negociación. Este respaldo se produjo después de que otros sindicatos aseguraron un aumento del 20%, mientras que La Fraternidad aún no había alcanzado ni siquiera el 12% de incremento en las negociaciones.

Con la mirada puesta en abril, mes en el que está prevista una nueva revisión de los términos del acuerdo, los trabajadores ferroviarios enfrentan un panorama desafiante. La alta inflación acumulada y la recesión económica, agravada por las políticas del gobierno de Milei, amenazan el poder adquisitivo de los trabajadores.

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