Ante la escasez de recursos y el deterioro del servicio, Sergio Sasia y la Unión Ferroviaria demandan medidas urgentes para revitalizar el transporte ferroviario en Argentina.
En una asamblea llevada a cabo en el hall de la estación Retiro del tren San Martín, la Unión Ferroviaria expresó la urgencia de políticas de estado y una inversión sustancial por parte del gobierno en el sector ferroviario. El Secretario General de la Unión, Sergio Sasia, estuvo presente en el evento y compartió importantes declaraciones con los medios presentes.
Sasia señaló la crítica situación en la que se encuentra el servicio ferroviario, especialmente en la línea San Martín, que actualmente opera con un esquema de domingo debido a la escasez de formaciones. “Hoy esta línea está circulando con diagrama de domingo, justamente por la falta de formaciones, eso hace que la gente no viaje bien ni cómoda“, expresó Sasia.
“Aumentan las tarifas desde este lunes, pero la gente no está viajando bien. Hay menos trenes circulando. Hacen falta inversiones para comprar locomotoras y vagones. Pero incluso faltan repuestos”, indicó Sasia, subrayando la escasez de recursos que afecta directamente la calidad del servicio ofrecido.
El sindicalista aseguró que, a pesar de las acciones de protesta como asambleas y distribución de volantes informativos en los trenes, el servicio para los usuarios no se verá afectado. “En los trenes, haremos asambleas y volantes informativos, pero no se afectará el normal servicio de trenes en ningún momento“, afirmó.
Además, Sasia anunció planes concretos para abordar la situación, incluyendo la presentación de un proyecto de ley a través del Senado para el desarrollo del sistema ferroviario del siglo XXI. “Vamos a estar presentando un proyecto de ley, a través del senado, para el desarrollo del sistema ferroviario del siglo XXI eso es lo que entendemos que hace falta en la Argentina, el ferrocarril tiene que volver a ser el eje en el transporte“, declaró.
El dirigente sindical también criticó el debate actual sobre la posible privatización o concesión del servicio ferroviario, argumentando que se necesita una solución más sólida y comprometida. “Hoy se debate si se privatiza o no, si se concesiona o no, si sobra gente o no, me parece que hay que hacer algo mucho más fuerte y serio, por eso vamos a presentar el proyecto“, concluyó Sasia.
Para concluir, ante la inminencia del paro convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) para el 9 de mayo, Sasia informó: “Tenemos una reunión mañana en la CGT y de ahí saldrá la comunicación de la CGT y de las organizaciones sobre el paro“.